Service + Diff. Probleme

Es muss wohl so sein, dass jedes Modell seine Schwachstellen hat. Nach längeren Einsatz auf verschiedenen Rennstrecken zeigte sich, dass das Diff. überhitzt und sich in Einzelteile auflöst. In das Diff. kommen nun Kegelräder anderer Hersteller und für eine bessere Kühlung wird das Gehäuse geöffnet.

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3 Antworten zu Service + Diff. Probleme

  1. Gerd sagt:

    moin
    habe auch den snrc
    Welche Diff Ritzel hast du nun drin
    Gruß aus dem Norden

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